Moins vingt-quatre
Jeong, léopard de l'Amour, sort le drone de sa housse alors qu'il reste encore une demi-heure avant que le ciel commence à s'éclaircir. La batterie a passé la nuit dans le sac de couchage parce qu'en dessous de cinq degrés elle arrête de fonctionner. Il vérifie la charge trois fois de suite — il l'a fait hier soir, il le fait maintenant, il le fera demain — et le drone décolle depuis une clairière entre des cèdres pendant qu'il reste debout avec la télécommande et l'écran thermique, le thermos entre les pieds et le casque d'aviateur bien enfoncé jusqu'aux oreilles.
L'air sent la résine de cèdre et la neige piétinée. Les arbres ne font pas de bruit. Lui non plus.
Il a vingt et un ans. Cela fait trois ans qu'il pilote des drones de surveillance environnementale pour le programme de monitoring du Parc national Terre du Léopard. Il a commencé à dix-huit ans, après un cours de pilotage qu'il avait passé à dix-sept ans avec l'idée que faire voler des choses pouvait servir à autre chose que les écraser contre des antennes. Les routes de vol qu'il a conçues après avoir trouvé son premier piège braconnier — un câble de fer sur un sentier de faune, du sang frais sur le métal, à dix-neuf ans — sont devenues le protocole standard de l'équipe. Personne ne lui en a attribué le mérite officiellement. Les gardes forestiers vétérans savent à qui appartiennent ces routes. Ils l'appellent Fantôme, parce qu'il arrive et disparaît sans prévenir et que les gens sursautent quand ils se retournent et réalisent qu'il est assis à la table d'à côté depuis cinq minutes.







